به گزارش بسیج، سید محسن طباطبایی مزدآبادی دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران با اشاره به اینکه سیستم حمل و نقل در تمامی کشورها عنصری حیاتی است چرا که متصل کننده و پیوند دهنده افراد، کالاها، خدمات و اطلاعات است و بطور مستقیم بر بهره وری اقتصادی اثر گذاشته و کیفیت زندگی در شهرها و سطح رضایت عمومی را تحت تاثیر قرار می دهد، گفت: در طول تاریخ حمل و نقل پیشرفت های قابل توجهی را سپری کرده و هر پیشرفتی در حمل و نقل دوره پیشرفت اقتصادی جدیدی را برای شهرها رقم زده است.
وی با اشاره به اینکه سیستم های پیشرفته حمل و نقل فرصت های اقتصادی جدیدی را در اختیار شهرها قرار داده و جابجایی آسان انسانها، کالاها و گسترش شهرها را باعث شده است، گفت: ستون فقرات تحولات اقتصاد شهری، تحولات حمل و نقل است و رشد و توسعه پایدار چه در عرصه ملی و چه بین المللی حاصل نمی شود مگر اینکه زیرساختهای کارآمد حمل و نقل بوجود آمده باشد.
مدیر مسئول فصلنامه علمی پژوهشی اقتصاد و مدیریت شهری با اشاره به اینکه رشد روزافزون جمعیت و تمرکز گرایی اقتصادی در مناطق شهری، توجه ویژه به سیاست های حمل و نقل شهری را دو چندان می کند، یادآور شد: تا سال 2050 از 7/2 میلیارد نفری که به جمعیت شهری جهان افزوده خواهد شد، 94 درصد آن در کشورهای در حال توسعه زندگی خواهند کرد و مشخصاً سه کشور چین، هند و نیجریه، یک سوم این جمعیت را در خود جا خواهند داد و در همین راستا از 30 شهر پر ترافیک و پر ازدحام جهان 11 مورد آن در کشور چین قرار دارد.
مدرس دانشگاه خوارزمی با اشاره به اینکه به طور کلی اقتصادهای پیشرفته اقتصادهایی هستند که سیستم حمل و نقل گستره و موفقی دارند، خاطرنشان نمود: به عنوان مثال در ایالات متحده بیش از 4 میلیون مایل جاده، 600هزار پل، و 3هزار پایانه ترانزیتی وجود دارد و با این حال میزان سالانه مرگ و میر جاده ای آن حدود 40 هزار نفر است این در حالی است که در کشور ما با 200 هزار کیلومتر مجموع طول جاده ها سالانه بیش از 25 هزار مرگ و میر جاده ای روی می دهد و طبق آمارها سالانه بیش از 100 هزار میلیارد تومان خسارت ناشی از تصادفات بر کشور تحمیل می شود که هوشمند سازی سیتم حمل و نقل را بیش از پیش ضروری می سازد.
نایب رئیس هیئت مدیره انجمن علمی اقتصاد شهری ایران با تاکید بر اینکه در قرن بیستم مشخصه حمل و نقل و ترافیک آزادراههایی بودند که مناطق داخلی یک کشور را بهم وصل می کنند و یا از کشوری به کشور دیگر کشیده شده بودند، افزود: اما در قرن بیست و یکم سیستم های هوشمند ترافیک یک نقطه عطف جدید در پیشرفت جوامع و شهرها به شمار می آیند.
مدرس دانشگاه خوارزمی با تاکید بر اینکه با سیستم ترافیک هوشمند شهرها و شهروندان می توانند درک درستی از زیرساختهای حمل و نقل و مسائل ترافیکی داشته باشند، ادامه داد: این درک درست از طریق تجزیه و تحلیل انبوهی از داده ها و اطلاعات به روز و استفاده از ابزراها و تکنولوژی های نوین مانند اتوماسیون، سیستم کنترل و سیستم های بهینه سازی به دست می آید.
طباطبایی در پایان با بیان اینکه با استفاده از سیستم هوشمند ترافیک شهرها ضمن پیش بینی آینده می توانند وضعیت ترافیک خود را بهبود بخشند، ادامه داد: این راهکار می تواند به طور جدی هزینه های ناشی از تصادفات را کاهش دهد و در رشد و توسعه اقتصادی کشور تاثیرات چشم گیری را به بار آورد.
انتهای پیام/
