رئیس اداره استاندارد تهران با اشاره به اینکه تهیه بانک اطلاعاتی از آسانسورها، تولیدکنندگان و تعمیرکاران این صنف ضروری است، ادامه داد: هر دستگاه آسانسور اگر بخواهد ایمن باشد باید ماهانه سرویس و تعمیر شود و سالی یکبار نیز مورد بازدید و بازرسی قرار گیرد.
وی با تأکید بر اینکه باید پروانه‌های طراحی و مونتاژ مورد بازنگری قرار گیرد، خاطر نشان کرد: پروانه‌ای که در آن قید نشود صاحب پروانه چند دستگاه آسانسور می‌تواند تولید کند، ایراد دارد.
بیات، همچنین خواستار رتبه‌بندی شرکت‌های طراحی و مونتاژ آسانسور شد و این پرسش را طرح کرد که آیا هر دارنده پروانه‌ای می‌تواند برای یک برج ۳۰ طبقه آسانسور بسازد؟ پس موضوع تجربه، مهارت و آموزش در این میان چه می‌شود؟
به‌گفته وی حتی در شرکت‌های طراحی و مونتاژ برای ساخت آسانسور باتوجه به تعداد طبقات و تعداد ظرفیت نفرات باید بازنگری صورت گیرد.
بیات تاریخ اول فروردین سال آینده را ضرب‌الاجل آسانسورهای غیراستاندارد اعلام کرد و گفت: از ابتدای سال ۱۳۹۶ پس از ۳ بار بازدید از یک آسانسور چنان‌چه نقص آن برطرف نشود، برای بار چهارم بازدیدی در کار نیست و آن آسانسور پلمپ شده و پروانه طراحی و مونتاژ شرکت متخلف(سازنده آسانسور) هم باطل می‌شود.
رئیس اداره کل استاندارد و تحقیقات صنعتی استان تهران بار دیگر خواستار بازنگری و تجدیدنظر در ارتقای دانش و شایستگی ارائه‌دهندگان خدمات آسانسوری شد و با صراحت اعلام کرد که این هشدار آخر است چراکه باید مسؤولیت اجتماعی را محترم بشماریم و آن را حفظ کنیم.
به باور بیات با مدیریت یکپارچه در صنعت آسانسور شاهد روزهای خوبی برای مردم خواهیم بود و از آنجا که همه دوست دارند کارهای خوب انجام دهند بنابراین کیفیت نشان شایستگی به کسی تعلق می‌گیرد که شایسته باشد
