دوره کارآموزی برای مدیرعامل سایپا

 به گزارش خبرگزاری بسیج می‌گویند مردم چهار دسته اند؛ یک عده نمی‌دانند و نمی‌دانند که نمی‌دانند؛ عده‌ای دیگر نمی‌دانند و می‌دانند که نمی‌دانند؛ برخی نیز می‌دانند و می‌دانند که می‌دانند و بعضی‌ها هم می‌دانند و نمی‌دانند که می‌دانند. گویا باید مهدی جمالی مدیرعامل سایپا را جزو گروه دوم (آنها که نمی‌دانند و می‌دانند که نمی‌دانند) حساب کنیم، چه آنکه وی ظاهرا ندانستن‌هایش از خودروسازی را می‌داند.

جمالی که مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، حدودا یک ماه پیش و ناگهان، وی را از "لیزینگ بازی" به "خودروسازی" آوردند، این روزها به نوعی مشغول گذراندن دوره کارآموزی در صنعت خودرو است تا آمادگی لازم برای هدایت کشتی بحران زده سایپا را پیدا کند. وی که به اصطلاح خودش، یک "مالی چی" محسوب می‌شود؛ از آنهاست که سرش در حساب و کتاب است و مو را از ماست می کشد.

 در توجیه آوردنش به دومین خودروساز بزرگ ایران گفته شده که "سایپا بحران مالی دارد و وی آمده تا سکان این کشتی بحران‌زده و گیرافتاده در گرداب نقدینگی را  به دست بگیرد و به جایی امن برساند". در اینکه سایپا این روزها غرق در گرداب مالی شده، تردیدی نیست؛ اما آیا سپردن سکان آن به ناخدایی بی‌تجربه، می‌تواند تضمینی باشد برای نجات کشتی دومین خودروساز بزرگ ایران؟ 

آن طور که از سایپا خبر می‌رسد، جمالی این روزها به نوعی درگیر تور خودروگردی و گردش علمی در سایپا و زیرمجموعه‌هایش شده است تا ندانسته‌هایش از دومین صنعت بزرگ ایران را بداند و به اصطلاح، دید فنی پیدا کند. 

به عنوان مثال، وی چندی پیش راهی کاشان شده تا از نزدیک با فعالیت‌های سایت سایپا در این شهرستان آشنا شود و به تازگی نیز از سایپایدک بازدید کرده تا با مسائل مربوط به خدمات پس از فروش آشنایی لازم را پیدا کند؛ از آن سو البته بازدید از برخی دیگر از زیرمجموعه‌های سایپا نیز در دستور کار جمالی قرار گرفته است.

با این شرایط، وزارت صنعت عملا کسی را به عنوان مدیرعامل دومین خودروساز بزرگ ایران انتخاب کرده که تقریبا هیچ آشنایی با مباحث فنی خودروسازی نداشته و اگرچه ظاهرا در امور مالی تبحر دارد، اما با تولید و دردسرها و ریزه‌کاری‌هایش بیگانه است. 

جمالی البته یک وجه مثبت دارد و آن، واقف بودن به ندانسته‌هایش است؛ می‌گویند وی در همان روزهای ابتدایی حضورش در سایپا، رک و پوست کنده به نارنجی های جاده مخصوص گفته که تخصصی در امور تولید و فوت و فن خودروسازی ندارد  و یک "مالی چی" است.

 همین موضوع سبب شده تا وی پستی جدید را در خودروسازی ایران بنا بنهد و برای خود، "قائم مقام در امور فنی"، تعیین کند. "قائم مقام در امور فروش و خدمات پس از فروش" نیز دیگر پست نسبتا ابداعی مدیرعامل سایپا به شمار می‌رود که وی برای رفع ندانسته‌هایش در این دو حوزه (فروش و خدمات پس از فروش)، در نظر گرفته است. 

حالا باید منتظر ماند دید جمالی با اتمام دوره کارآموزی‌اش، کشتی سایپا را به کجا می‌برد و چه روزهایی با این مرد مالی‌چی در انتظار نارنجی‌های جاده مخصوص است.