۱۱ / شهريور / ۱۴۰۵ - 02 September 2026
21:01
کد خبر : 8632238
۱۲:۴۴

۱۳۹۴/۱۱/۱۷
عضو کمیسیون صنایع و معادن در گفتگو با بسیج:

پژو کارگران ایرانی را بیکار می‌کند!

عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت: قطعه سازان، تکنولوژی را می‌خواهند نه قطعات پژو خارجی‌ای که بازار قطعه سازان داخلی را غیر فعال کند.

به گزارش خبرگزاری بسیج، بسیاری از کارشناسان قراردادهای اقتصادی دولت در سفر به اروپا را یک طرفه و غیرطبیعی می‌دانند و حتی آن را به قرارداد ترکمنچای شبیه می‌دانند. قرارداد با پژو ۴۰۰ میلیون یورو سرمایه گذاری است، و بناست که شرکت پژو سالیانه ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در ایران تولید کند. در سال ۲۰۲۰ به استناد این افزایش تولیدی که پژو انجام می دهد؛ تولید ایران به یک میلیون و چهارصد هزار دستگاه و بعد از مدتی به دو میلیون دستگاه برسد.
این ماحصل قرارداد است و سه خودرو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ که به طور متوسط ۶ تا ۸ سال از عمر تولید آنها می گذرد. گفته می‌شود قرار بر این است که  ۴۰ درصد این محصولات تولید داخلی باشد. منتهی گفته نشده که این ۴۰ درصد از کی و چه زمانی باید شروع شود. نکته مهمتر این است که وقتی قطعه سازان بین ۷ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان از خودرو سازان طلب دارند، و مقدار قابل توجه ای از نقدینگی‌شان جزء دیون خودرو سازان است؛ چگونه قطعه سازان می توانند سرمایه گذاری در قطعات این خودرو ها را داشته باشند و بتوانند هزینه فالب سازی این خودرو ها را که پژو دارد بحثش را می کند انجام دهند.

محسن بیگلری نماینده مردم سقز و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری بسیج، با اشاره به اینکه قطعه سازان به قرارداد پژو اعتراض دارند اظهار داشت: قطعه‌سازان تصور می کنند پژو جایگاه آنها را تصاحب خواهد کرد و همین موجبات ناخشنودی از دولت را فراهم آورده است.

وی با بیان اینکه قطعه سازان تکنولوژی را خواهان هستند نه قطعات خارجی را که بازار قطعه سازان داخلی را غیر فعال نماید افزود: حفظ جایگاه توانمند سازی قطعه سازان داخلی اهمیت ویژه ای دارد وقتی قطعه سازان می توانند بازار داخل را مدیریت کنند چه ضرورتی دارد پژو و خدمات بی کیفیت این خودرو بازار ایران را قبضه نماید.

بیگلری گفت: ورود پژو و تصاحب بازار بسیاری از کارگران ایرانی در صنعت خودرو سازی را بیکار می کند؛ من با واردات خودروهای خارجی  مخالف هستم ولی فنون روز در صنعت خودرو سازی را دولت با خود به عنوان ره آورد سفر می آورد تا از بی کیفیتی خودروی داخل کاسته شود و رضایت مردم جلب گردد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن خاطر نشان کرد: دولت مشارکت پژو با خودرو سازان داخلی در جهت انتقال فنون مد نظر قرار دهد و از قراردادهای یکطرفه که حاکمیت بازار خودرویی را پژو تاراج کند ممانعت به عمل آورد.


گزارش خطا
ارسال نظرات شما
x

عضو کانال روبیکا ما شوید