تولید را کم و کارگران را اخراج کردیم
وی ادامه داد: یک دلیل این کاهش تولید به دلیل بروکراسیهای اداری و طولانی بودن پروسههای تأییداتی است که برای تولید نیاز است، از طرفی رکود در بازار نیز منجر شده تا تقاضا برای خرید موتور سیکلت نیز مانند بسیاری از کالاهای دیگر کاهش داشته باشد بنابراین همین کاهش تولید نیز منجر به تولید کمتر نیز شده است.
وی در رابطه با بحث واردات موتور سیکلت گفت: در کل تولید موتورسیکلتهای بالای 250 سی سی ممنوع و واردات آن به جز برای مصارف خاص آن ممنوع است.
دبیرسندیکای موتورسیکلت گفت: در کل 95 درصد تولید موتورسیکلتهایی با حجم "تا 250 سی سی" در داخل کشور صورت میگیرد، البته ان جی موتور تولید داخل نیست بلکه از خارج کشور و چین وارد میشود زیرا ما تولید ان جی نداریم.
وی در رابطه با حضور هیئتهای خارجی در ایران گفت: این هیئتها مذاکراتی با تولیدکنندگان و انجمن ما داشته اند اما تا به حال این مذاکرات نتیجه مشخصی نداشته و به سرانجام خاصی نرسیده و فعلا در حد صحبت بوده است.
ضیا مقدم تأکید کرد: یکی از بزرگترین معضلات این مدت که گریبانگیر تولیدکنندگان شده است بحث تصمیم عجولانه و غیرکارشناسانه سازمان محیط زیست بوده است که بدون هیچ مشورتی با انجمن این تصمیم مبنی بر اجباری کردن استفاده از انژکتور بر روی تمامی تولیدات موتورسیکلتهای داخل بوده است.
وی ادامه داد: ما مخالف این تصمیم نیستیم اما به شرط این که به موقع و با دادن زمانی مناسب باشد، این اقدام منجر به تعطیلی دائمی و موقت بسیاری از شرکتهای تولیدکننده بود.
