
خبرگزاری بسیج - سرویس اخبار ویژه:
سال گذشته گلایههای مردم از کیفیت خودروهای داخلی با راه افتادن کمپین «نه به خریدن خودوروی صفر» به اوج خود رسید با این حال دولت برای نجات خودروسازان و با ترفند وام 25میلیون تومانی توانست پارکینگهای خودروسازان داخلی را که میرفت با ورود خودروهای جدید به قبرستان خودروهای صفر کیلومتر تبدیل شود، خالی نمود!
چند روز پیش یکی از روزنامههای حامی دولت بخش زیادی از صفحهی خود را به انتشار چشماندازهای یکی از همین خودروسازان داخلی اختصاص داد و بدون اشاره به عدم رضایت ملت ایران از کیفیت خودروهای داخلی و خدمات پس از فروش خودروسازان ، نوشت :« وقتی مقام معظم رهبری سال ٩٥ را «سال اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل» نامگذاری کردند، دوباره ذهنیتی شکل گرفت و تلاشها از هر گوشه برای فهم و تحقق عملی آن آغاز شد. جهادگران سنگر تولید زبانی گویاتر دارند؛ یعنی چنین راهبردهایی در اندیشه و تلاش آنها تبدیل به محصول میشود. تلاشگران سنگر تولید ایرانخودرو، درسها آموختهاند و مشقها کردهاند تا دریابند چگونه باید گلیم خود را به عزتمندی از آب درآورند یا وقتی میگویند، باید به اقتصاد مقاومتی توجه داشت، حماسه در ذهن ایرانخودروییها شکل میگیرد و نقشه راه روشن میشود. ایرانخودرو در سایه تدابیر روشنگرانه مهندس هاشم یکهزارع از شرایط دشوار تحریم عبور کرد و در دوران پساتحریم نیز نخستین شرکتی بود که قراردادهایی را با شرکتهای فرانسوی و آلمانی به امضا رساند. جهتگیری برنامهها و سیاستهای اعمالشده، تکاپوی جدی این شرکت را در مسیر اقدام و عمل در اقتصاد مقاومتی و تأسی از منویات رهبر معظم انقلاب نشان میدهد.»
این ها در حالی است که پس از برجام مسئولان صنعت خودروسازی کشور با ذوق فراوان از مذاکرات گسترده با برترینهای خودروسازی اروپا همچون بنز خبر میدادند با این حال پس از گذشت نزدیک به یک سال فرجام مذاکرات پسابرجامی خودروسازان داخلی با اروپاییها باز هم به پژوی درجه سومی گره خورده است! اخیرا فارس به نقل از رویترز از نهایی شدن قرارداد شرکت خودروسازی درجه چندم اروپایی با ایران خودرو خبر داد. قرار است بار دیگر ایران خودرو به مونتاژکار پژو تبدیل شود و این خودروزساز اروپایی با به دست آوردن بازار بزرگ غرب آسیا دوباره به سود کلان خود از حضور در بازار ایران برسد!
لازم به ذکر است رهبر معظم انقلاب در اوایل اردیبهشتماه سال جاری در دیداری که با کارگران داشتند فرمودند:« آیا ذهن ایرانی که میتواند موشک را پس از مسافتی دو هزار کیلومتری با خطایی کمتر از ۱۰ متر به هدف بزند، نمیتواند مشکل فناوری داخلی برخی عرصهها از جمله صنعت خودرو را حل کند؟ پس چرا برای حل مشکلات به اینگونه جوانان مراجعه نمیکنید؟»