رفع بیش از ۹۰ درصد خواسته های رانندگان/استان در بحث برخورد با دلالان بار در کشور پیشتاز است
افشین پیرنون در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری بسیج قزوین بیان کرد：ح۹هزار و ۴۰۰ دستگاه ناوگان حمل و نقل باری با عمر متوسط ۲۱ سال و ۱۳۷۲ دستگاه ناوگان مسافری، ۲۱۵ دستگاه اتوبوس، ۶۶۰ دستگاه سواری با میانگین ۱۰ سال و ۵۰۰ دستگاه مینی بوس با میانگین ۲۳ سال در ناوگان حمل و نقل جاده ای استان در حال فعالیت می باشند.
وی گفت：در سال ۹۶ حدود ۸ ممیز ۶ دهم میلیون تن از مبدا استان به سایر نقاط در قالب ۶۶۲ سفر کامیون
و ۲ میلیون و ۸۰۰ سفر در قالب ۲۵۵ سفر وسیله که ۴۰ درصد با اتوبوس و ۳۷ درصد با مینی بوس و ۲۳ درصد با سواری جابجا شده اند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین اظهار کرد：در ۹ ماهه نخست سال، نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۳درصد افزایش در بخش حمل کالا داشته ایم.
پیرنون عنوان کرد： سامانه پایش هوشمند ناوگان حمل و نقل جاده ای با نام اختصاری سپه تن، دیتاهای خوبی را به پلیس راه استان داده و سازمان راهداری بعنوان اداره کننده این سامانه می باشد.
وی با اشاره به بحث بیمه رانندگان افزود：قبل از اتفاقات خردادماه گاها مظنون به بالا بودن کرایه حمل از سوی شرکتها و سازمان صنعت، معدن و تجارت بودیم. حمل و نقل در بحث قیمت تمام شده کالا، ۲ تا ۵ درصد قیمت تمام شده کالا را پوشش می دهد و کرایه حمل و نقل بر اساس پارامترهای مختلف اجتماعی انجام می شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین تصریح کرد：در تاریخ یکم خرداد ماه سال جاری، ۲۰ درصد به کرایه ها افزوده شد که این میزان تحت الشعاع اوضاع اقتصادی کشور قرار گرفت و بیشترین خواسته رانندگان این بود که کرایه ها به عنوان تن کیلومتر انجام شود.
پیرنون اضافه کرد：استان قزوین به عنوان اولین استان کشور، موضوع کرایه ها را از تاریخ ۲۴ آذرماه سال جاری به طور تن کیلومتر آغاز کرد و این امر قطعا وضعیت مناسبی در معیشت رانندگان ایجاد خواهد کرد که این میزان افزایش هزار و سی و سه ریال نرخ کشوری تعیین شد و در استانها بر اساس نوع راهها و حمل و نقل تعیین می شود.
وی خاطرنشان کرد: بیش از یک میلیون و دویست هزار رکورد حمل و نقلی در استان داریم که از قزوین به سایر نقاط کشور داریم همچنین ۸۶ شرکت حمل و نقلی در استان وجود دارد که ۲ شرکت بین المللی و ۳۶ شرکت در سامانه بار فعال می باشند و کمبودی در تعداد این بخش نداریم و حتی تعداد ماشین نسبت به تعداد بار و مسافر بیشتر است و در حال حاضر نیاز به اضافه کردن شرکتهای حمل و نقل در استان نداریم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین بیان کرد：استان قزوین در بحث برخورد با دلالان بار در کشور برتر است و در همین راستا سه شرکت حمل و نقل از ابتدای سال تعطیل شده و در رعایت حقوق راننده و در برخورد با اخذ کمیسیون پیشتاز می باشیم.
این مسوول اضافه کرد: یکی از خواسته های رانندگان، لوازم یدکی خودرو است که با قیمت بسیار بالا در بازار عرضه می شود و هر آنچه راهداری در راستای به روز رسانی قدم برمیدارد، مشکلات اقتصادی و افزایش هزینه ها مانع می شود.
پیرنون عنوان کرد：سازمان صنعت، معدن و تجارت از طریق کارخانه های داخلی لاستیک هایی که وارد کشور می شود را بر اساس میزان نیاز استانها تقسیم می کند که سهم استان ما ۲ ممیز ۶ درصد است و برآورد ما سالانه ۸۰ هزار لاستیک در حمل و نقل جاده ای است و از آغاز طرح توزیع لاستیک در تیرماه سالجاری، تا کنون ۱۲هزار لاستیک باری و ۴هزار لاستیک خودروهای مسافری با قیمت تعاونی توزیع شده است.
وی گفت：بر اساس پیمایش که توسط اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای انجام می شود، دو سوم ناوگان استان از این لاستیکها با قیمت تعاونی دریافت کرده اند و لازم است سازمان صنعت، معدن و تجارت در این امر جدیت بیشتری داشته باشد و بر همین اساس بیش از ۹۰ درصد خواسته های رانندگان که بعنوان خانواده راهداری و حمل و نقل جاده ای محسوب می شوند رفع شده است.
