طرح کمربندی دوم تهران در سال 1386 آغاز شده است، این مسیر به طول 28 کیلومتر در 6 لاین، بزرگراه امام رضا(ع) در شرق تهران را به اسلامشهر در جنوب غرب پایتخت متصل می کند و جاده قدیم قم و آزاد راه خلیج فارس متصل می کند.
سال 1399 حدود هشت کیلومتر مسیر 6 خطه توسط راهداری بهسازی شد و آخرین برآورد سالانه 1401 برای تکمیل کمربندی سه هزار میلیارد تومان و یک هزار میلیارد تومان برای تملک اراضی مورد نیاز است.
این مسیر 9 تقاطع دارد و پش بینی می شود که روزانه بیش از 60 هزار خودرو در روز از آن تردد کنند، مسیری که محور اصلی 2 خطه تبدیل به بزرگراه 6 خطه می شود و برای تکمیل و بهره برداری کامل نیاز به اعتبارات ملی دارد.
برای این کمربندی سه فاز پیش بینی شده است که شامل تکمیل تقاطع غیر همسطح فیروزآباد، اصلاح هندسی میدان غنی آباد به منظور کاهش ترافیک عصرگاهی و صبحگاهی در مسیر جاده ری ـ ورامین است. میزان برآورد تکمیل تقاطع غیر همسطح فیروزآباد 44 میلیارد تومان است که 30 میلیارد تومان آن از محل اعتبارات مالیات بر ارزش افزوده تامین می شود و به 75 میلیارد تومان اعتبار دیگر برای تکمیل نیاز دارد.
اصلاح هندسی میدان غنی آباد در برآورد اولیه به 26 میلیارد تومان اعتبار نیاز داشت که از محل اعتبارات مالیات بر ارزش افزوده 15 میلیارد تومان تامین شده است و برای تکمیل به 40 میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز دارد.برای کاهش ترافیک مسیر ری- ورامین در مسیر 2.5 کیلومتری با چهار خط مسیر، براورد اولیه نشان از نیاز به اعتبار 60 میلیارد تومانی بدون تملک و تقاطع غیر همسطح داشت که اکنون این رقم به 100 میلیارد تومان برای تکمیل رسیده است.با اجرای این پروژه ها، به کاهش بار ترافیکی جنوب پایتخت در ساعات پیک عبور و مرور کمک خواهد شد.
