به گزارش خبرگزاری بسیج خوزستان، حسن زیودار در تشریح کار‌های انجام شده در راه آهن زاگرس به منظور ارتقای ایمنی سیر و حرکت و کاهش سرعت قطار‌ها و رفع موانع گلوگاهی، گفت: تاکنون با استفاده از ظرفیت امکانات، تجهیزات و ماشین آلات منطقه و با همکاری مستمر امور نگهداری و تعمیرات خط و ابنیه فنی و به صورت امانی نسبت به جمع آوری سوزن فرسوده UIC۵۰ چپگرد ۲ به یک جنوب ایستگاه بالارود و نصب سوزن UIC۶۰ سنگین با مانع بتونی به جای آن انجام شد.
وی به نصب ۲۸۰ متر کوپلاژ تراورس بتونی و یک دستگاه سوزن UIC۶۰ در محل توسعه جنوب خط ۳ ایستگاه گل محک اشاره کرد و افزود: نصب ۱۲۰ متر کوپلاژ مانع بتونی و یک دستگاه سوزن UIC۶۰ راستگرد در محل توسعه جنوب خط یک ایستگاه گل محک از دیگر کار‌های انجام شده است.
زیودار ادامه داد: جمع آوری سوزن فرسوده UIC۵۰ راستگرد ورودی شمال ایستگاه دوکوهه و نصب سوزن UIC۶۰ سنگین با مانع بتونی بجای آن، جمع آوری سوزن فرسوده Uic۵۰ راستگرد ورودی شمال ایستگاه شهبازان و نصب سوزن Uic۶۰ سنگین با مانع بتونی بجای آن، جمع آوری دو دستگاه سوزن فرسوده UIC۵۰ چپگرد ۳ به ۲ و ۲به۳ (پارالل) جنوب ایستگاه شوش و نصب ۲ دستگاه سوزن UIC۶۰ بجای آنها از دیگر اقدامات به شمار می‌روند.
به گفته مدیر کل راه آهن زاگرس؛ در فرآیند ارتقای ایمنی سیر و حرکت و کاهش تقلیل سرعت قطار‌ها و رفع موانع گلوگاهی، حدود ۷۵۰ متر مکعب خاکبرداری، ۵۱۰ متر مکعب بالاست ریزی و همچنین ۱۸ بند جوش الکتریک انجام شده است.
