مسیر پیادهروی جاده قدیم نیشابور را ملی ببینیم
به گزارش خبرگزاری بسیج استان خراسان رضوی، حبیب قاسمی، نماینده مردم شهرضا و دهاقان اصفهان و عضو کمیسیون عمران و اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی در حاشیه بازدید از جاده قدیم نیشابور در گفتگو با خبرنگار بسیج، با اشاره به مسیر پیادهروی نیشابور تا مشهد مقدس اظهار کرد: این مسیر هر سال بیش از گذشته مورد توجه زائران و عاشقان اهلبیت(ع) قرار میگیرد و باید برای توسعه زیرساختهای آن برنامهریزی شود.
وی افزود: خودم نیز توفیق داشتم در سالهای گذشته مسیر نیشابور تا مشهد را به صورت پیاده طی کنم؛ آن زمان تعداد زائران بسیار کمتر بود و در شرایط برفی این مسیر را طی کردیم، اما امروز سال به سال بر تعداد زائران و عاشقان اهلبیت(ع) در این مسیر افزوده میشود.
نماینده مردم شهرضا و دهاقان در مجلس ادامه داد: آنچه امروز باید بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرد، ایجاد بستر مناسب برای حضور زائران و فراهمکردن امکانات مورد نیاز آنان در طول مسیر است.
توسعه زیرساختهای مسیر نیشابور تا مشهد
قاسمی با اشاره به وظایف حاکمیت در قبال زائران این مسیر تصریح کرد: وقتی سالانه حدود یک تا دو میلیون نفر از عاشقان اهلبیت(ع) و جاماندگان اربعین در این مسیر گام میگذارند، حاکمیت نیز وظایفی بر عهده دارد که بخشی از آن به حوزه زیرساخت مربوط میشود.
وی گفت: ایجاد جاده ایمن، بهسازی مسیر و فراهمکردن خدمات بینراهی از جمله اقداماتی است که باید برای این مسیر مورد توجه قرار گیرد تا زائران بتوانند با امنیت و آرامش بیشتری مسیر زیارت را طی کنند.
عضو کمیسیون عمران و اصل ۹۰ مجلس خاطرنشان کرد: در کنار وظایف دستگاههای حاکمیتی، ظرفیت مردم و عاشقان اهلبیت(ع) نیز در این مسیر بسیار ارزشمند است و بسیاری از افراد از نقاط مختلف کشور آمادگی دارند در این مسیر موکب برپا کرده و به زائران خدمترسانی کنند.
وی افزود: همانگونه که در مسیر اربعین شاهد حضور مردم و موکبهای مختلف از استانهای کشور هستیم، میتوان از همین ظرفیت برای مسیر نیشابور تا مشهد نیز استفاده کرد.
تقسیم مسیر ۱۲۰ کیلومتری میان استانها
قاسمی با اشاره به برنامهریزیهای انجامشده برای استفاده از ظرفیت استانهای مختلف در مسیر نیشابور تا مشهد اظهار کرد: سال گذشته تصمیم گرفته شد مسیر ۱۲۰ کیلومتری میان ۳۱ استان کشور تقسیم شود و به طور میانگین هر استان حدود چهار کیلومتر از مسیر را بر عهده بگیرد.
وی ادامه داد: امسال نیز باید تصمیمات تکمیلی در این زمینه گرفته شود تا عملیات بهسازی و آمادهسازی این بخشها با استفاده از ظرفیت استانها، حمایتهای مردمی و مشارکت مردم انجام شود.
نماینده مردم شهرضا و دهاقان در مجلس تأکید کرد: البته این موضوع به معنای کنار گذاشتن مسئولیت دستگاههای دولتی و حاکمیتی نیست و باید در بودجههای سالانه نیز ملاحظات لازم برای توسعه و آمادهسازی این مسیر پیشبینی شود.
وی افزود: زائرانی که در این مسیر حرکت میکنند، مردم همین کشور هستند و بخشی از زمان خود را برای زیارت و حضور در این مسیر اختصاص میدهند؛ بنابراین لازم است زیرساختهای مناسب برای آنان فراهم شود.
قاسمی گفت: مجلس نیز باید در بودجههای سالانه، پیشبینیهای لازم برای این مسیر را داشته باشد و دستگاههای متولی نیز در حوزه وظایف خود وارد عمل شوند.
ضرورت واگذاری زمین برای ایجاد مواکب
عضو کمیسیون عمران و اصل ۹۰ مجلس با اشاره به ضرورت تأمین زمین برای ایجاد مواکب و خدمات بینراهی اظهار کرد: دستگاههای متولی مانند امور اراضی باید در واگذاری زمین برای ایجاد مواکب و خدمات مورد نیاز زائران همکاری کنند.
وی افزود: همانگونه که در مسیر طریقالحسین(ع) و اربعین، زمینهایی برای ایجاد مواکب به صورت اجارهای در اختیار خدمتگزاران قرار میگیرد، میتوان از همین الگو برای مسیر نیشابور تا مشهد نیز استفاده کرد.
قاسمی ادامه داد: باید زمینهای فراهم شود تا مردم و مجموعههای مذهبی استانهای مختلف کشور بتوانند در این مسیر حضور پیدا کنند و بخشی از مسئولیت خدمترسانی به زائران را بر عهده بگیرند.
وی خاطرنشان کرد: انتظار میرود مردم و مجموعههای مذهبی استانهای مختلف نیز پای کار بیایند و با مشارکت خود زمینه توسعه این مسیر را فراهم کنند.
نماینده مردم شهرضا و دهاقان در مجلس در پایان گفت: امیدواریم با همراهی مردم، دستگاههای اجرایی و حاکمیتی و مجموعههای مذهبی، مسیر نیشابور تا مشهد به عنوان مسیر عشق، انسجام، وحدت، ایثار و مقاومت، هر سال باشکوهتر از گذشته برگزار شود و شرایط مناسبتری برای حضور زائران فراهم شود.
انتهای خبر/
