به گزارش خبرنگار بسیج، حسین عبدلی مدیر شرکت پخش فرآوردههای نفتی منطقه شاهرود در نشست خبری خود در سالن جلسات این شرکت، با اشاره به محدودیتهای زیرساختی کشور در تامین سوخت مایع، اظهار کرد: مدت زمان کوتاهی میتوانیم سوخت مایع را جایگزین گاز کنیم، چراکه زیرساختهای کشور اجازه تامین بلندمدت را نمیدهد.
وی افزود: تولیدات پالایشگاهها صرفاً پاسخگوی مصارف روزمره است و احداث پالایشگاههای جدید نیازمند بودجه کلان و برنامهریزی دقیق دولت است که متاسفانه در سال گذشته، به جز پالایشگاه عظیم ستاره خلیجفارس، شاهد احداث پالایشگاه جدیدی نبودیم.
عبدلی با تشریح وظایف شرکت پخش در زمان قطع گاز، تصریح کرد: تعامل ما به صورت مقطعی و بر اساس اطلاعرسانی قطع گاز است و اگر وقفه در خدمترسانی گاز طولانی شود، توانایی ما در ارائه سوخت مایع نیز محدود خواهد شد.
وی از برنامهریزی برای دستیابی به نقطه بهینه بین منابع و کمبودها در استان خبر داد و گفت: جلساتی با حضور مدیران دستگاههای عضو کارگروه استانی برگزار شده و نتایج آن تا پس از شهریور ابلاغ خواهد شد.
مدیر منطقه شاهرود در خصوص پویش همراهی با حوزه سوخت مایع توسط انجمن CNG، بیان کرد: در این پویش که هزار جایگاه در کشور مشارکت داشتند، متاسفانه در استان ما فقط یک جایگاه در گرمسار همکاری کرد.
وی با اشاره به مصوبه معاونت عمرانی وزارت کشور برای تعامل شهرداریها با جایگاهداران، تاکید کرد: ما از شهرداریها انتظار داریم با کاهش اجارهبها، زمینه مشارکت بیشتر را فراهم کنند، اما تاکنون نتیجهای حاصل نشده است.
عبدلی در پاسخ به سوالی درباره تخلفات جایگاهها، اذعان کرد: خوشبختانه در ایام جنگ و اغتشاشات، گزارشی از کمفروشی یا گرانفروشی در جایگاههای استان نداشتهایم و شکایتی از طریق سامانه ۰۹۶۲۷ یا تلفنهای بازرسی ثبت نشده است.
عبدلی در خصوص سیاستهای گازسوز کردن خودروها و نقش دولت، گفت: بودجه این طرحها توسط سازمان برنامه و بودجه تامین میشود و اولویت با خودروهای عمومی مانند تاکسیها و اتوبوسهاست که به دلیل ملاحظات ایمنی و جان مردم، بهطور رایگان انجام میشود. اما برای خودروهای شخصی، تصمیمگیری بر اساس بهرهوری اقتصادی و عمر مفید خودرو است.
وی در تشریح چالشهای زیرساختی، به موضوع انتقال انبارهای نفت و خطوط لوله از شهرها اشاره کرد و گفت: سازمان پدافند غیرعامل خواستار انتقال تاسیسات نفتی از نقاط مسکونی است، اما هزینههای سنگین این جابجایی و کمبود منابع، دولت را ناچار به اولویتبندی کرده است. در بسیاری از کشورهای اروپایی، مخازن سوخت با سیستمهای نظارتی پیشرفته در شهرها باقی ماندهاند.
مدیر منطقه شاهرود در پاسخ به سوالی درباره فرودگاه سمنان، اظهار کرد: برای راهاندازی سوختگیری در فرودگاه سمنان، ابتدا باید زیرساختهای ساختمانی توسط بخش خصوصی یا استانداری تامین شود، سپس دولت تجهیزات فنی را نصب خواهد کرد، همانگونه که در فرودگاه شاهرود این رویه اجرا شد و هماکنون ظرفیت سوختگیری آن فعال است.
وی درباره سوخت رسانهای سیار نیز گفت: به دلیل قیمت تمامشده بالا، این طرح در استان ما استقبالی ندارد و تنها در تهران و کرج محدود شده است. با این حال، متقاضیان میتوانند از درگاه ملی مجوزها، مجوز فعالیت دریافت کنند.
عبدلی در خصوص تامین سوخت واحدهای تولیدی، اولویتبندی را تشریح کرد: نیروگاهها، حملونقل، صنایع غذایی و دارویی در اولویت هستند و سوخت مابقی صنایع بر اساس تخصیص وزارت صنعت، معدن و تجارت به استانها توزیع میشود.
وی از کاهش مشکلات سهمیه سوخت روستاییان خبر داد و گفت: بخشنامه سال گذشته اصلاح شده و امسال با رویه جدید، سهمیه روستاهای فاقد گاز تا ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت.
عبدلی در پایان با اشاره به شاخصهای تابآوری صنعت نفت، اظهار کرد: صنعت نفت خود را برای بدترین شرایط آماده کرده است؛ تجربه جنگ و اغتشاشات نشان داد که با وجود بمباران انبار ری، هیچگاه سوخت مردم قطع نشد و این افتخار برای همکاران ما در شرکت پخش بهجا مانده است.
یادداشت| روایتی از حماسه جهادی بسیجیان در جنگهای ۱۲ روزه و رمضان
یادداشت|