آغاز اجرای پروژه بزرگ بهسازی جادههای خراسان رضوی با اعتبار بیش از ۹ هزار میلیارد تومان
به گزارش خبرگزاری بسیج استان خراسان رضوی از مشهد مقدس، جعفر شهامت در حاشیه چهلودومین نشست از سلسله جلسات «یکشنبههای اقتصادی استاندار خراسان رضوی» و در گفتوگو با خبرنگار بسیج اظهار کرد: ایران بهعنوان نقطه اتصال کریدور تجارت جهانی شرق به غرب، مهمترین حلقه اتصال دسترسی اروپا به چین است و بستر بسیار ایدهآلی برای رشد در حوزه ژئواکونومیک دارد.
وی افزود: در این میان، نکته مهم و ارزشمند برای ما آن است که در جغرافیای کشورمان، خراسان رضوی نقطه تلاقی کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب است و یکی از مهمترین جایگاهها را در احیای این خطوط تجارت و ترانزیت به خود اختصاص میدهد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای خراسان رضوی تصریح کرد: خراسان رضوی ظرفیتهای ارزندهای در اختیار دارد و امروزه ۳۷ هزار دستگاه انواع کامیون، تریلی و کامیونت در استان تردد دارند که توسط ۵۰ هزار نفر راننده فعال راهبری میشوند. همچنین بیش از ۳۵۰ شرکت ترانزیت در استان فعال هستند که بخش عمدهای از تجارت کشور از مبادی یا به مقاصد همسایگان شرقی را بر عهده دارند.
شهامت بیان کرد: با وجود این ظرفیت کمنظیر، خراسان رضوی چالشهای متعددی را عمدتاً در حوزههای زیرساختی تجربه میکند و در حال حاضر فقط حدود ۱۰ درصد از ترددهای جادهای استان به ناوگان ترانزیت زمینی اختصاص دارد.
وی افزود: علاوه بر این، ۷۰ درصد از تردد کامیونهایی که به مرز میرسند، از طریق راههای دوطرفه صورت میگیرد و بخش قابلتوجهی از ناوگان ترانزیت و حملونقل جادهای ما نیز فرسوده است؛ تا جایی که امروزه میتوان گفت حدود ۱۱۰ هزار دستگاه ناوگان بالای ۲۵ سال در کشور وجود دارد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای خراسان رضوی خاطرنشان کرد: تجربه ثابت کرده است که زیرساخت «همهچیز» نیست؛ شاهد مثال، تردد یکهزار و ۸۷۰ دستگاه کامیون در هفته گذشته است که فقط در یک روز از پایانه مرزی دوغارون راهی افغانستان شدند، در حالی که ظرفیت اسمی پذیرش این پایانه حدود ۶۰۰ کامیون در روز است.
شهامت تصریح کرد: با این حال، در مسیر توسعه زیرساختهای جادهای استان تلاشهای زیادی انجام شده و خوشبختانه بهتازگی نقطه عطفی در این مسیر تجربه کردهایم که از جمله آنها میتوان به طرح ابتکاری دولت برای واردات کامیونهای زیر پنج سال و زیر سه سال کار اشاره کرد؛ طرحی که بدون تحمیل هزینه مستقیم به دولت، سهم بسزایی در نوسازی ناوگان ترانزیت استان داشته است.
وی ادامه داد: در حوزه راهداری بیش از ۹ هزار میلیارد تومان قرارداد بهسازی امضا کردهایم که هماکنون در حال اجراست و محورهای منتهی به مشهدالرضا(ع) نیز از جمله نقاط هدف این پروژه قرار دارد.
شهامت همچنین بیان کرد: راهداری استان که یکهزار و ۲۰۰ کیلومتر از محورهای مواصلاتی استان را در کنترل و نظارت خود دارد، در حال حاضر حدود ۸۵۰ میلیارد تومان به پیمانکاران پروژههای مختلف بدهکار است که البته جای نگرانی نیست؛ زیرا سرمایه در گردش و نقدینگی موجود، این امیدواری را ایجاد کرده است که این بدهکاری بهتدریج تسویه شود.
خبر/فهیمه حسنپور دهنوی
