به گزارش خبرنگار خبرگزاری بسیج از خراسان جنوبی، هاشمی استاندار خراسان جنوبی در ستاد راهبری تصادفات استان با تأکید بر ضرورت بررسی دقیق عوامل مؤثر در سوانح جادهای و اتخاذ اقدامات عملی برای کاهش تصادفات، گفت: هیچ کوتاهی در این حوزه پذیرفتنی نیست و همه دستگاههای متولی باید با تقسیم کار مشخص و مسئولیتپذیری، برای کاهش تصادفات و تلفات جادهای وارد میدان شوند.
وی بر تشکیل کمیته ویژه بررسی تصادفات در استان تأکید کرد و افزود: معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری باید با تشکیل این کمیته، عوامل مؤثر در تصادفات را بهصورت دقیق احصا نموده و وظایف دستگاه مربوطه را مشخص کند تا راهداری، راه و شهرسازی، پلیس، شهرداریها، دهیاریها، هلال احمر و سایر دستگاههای مرتبط تکالیف مشخصی برای پیشگیری از سوانح داشته باشند.
استاندار با بیان اینکه جلسات ستاد راهبری تصادفات باید خروجی عملیاتی داشته باشد، تصریح کرد: این جلسات نباید صرفاً براساس یک برنامه زمانی برگزار شود، هر زمان ضرورت ایجاب کرد باید جلسه تشکیل شود و روند اجرای مصوبات و اقدامات دستگاهها بهصورت مستمر مورد بررسی قرار گیرد.

هاشمی با اشاره به تبعات تصادفات جادهای گفت: هر حادثه میتواند زندگی یک خانواده را تحت تأثیر قرار دهد و پیامدهای جبرانناپذیر انسانی، اجتماعی و اقتصادی به دنبال داشته باشد، بنابراین همه دستگاه های متولی باید با جدیت و احساس مسئولیت، برای پیشگیری از سوانح و کاهش تلفات جادهای اقدام کنند.
وی بر استفاده از ظرفیت دهیاریها و شهرداریها در ارتقای ایمنی محورهای مواصلاتی تأکید کرد و افزود: از ابتدای مهرماه باید دهیاریهای واقع در حاشیه محورهای اصلی در قالب یک طرح مشخص پای کار بیایند و در نقاط حادثهخیز با استفاده از خودروهای مجهز به چراغ گردان نسبت به آشکارسازی و افزایش بازدارندگی اقدام کنند.
استاندار همچنین خواستار حضور فعال هلال احمر، راهداری و سایر دستگاههای امدادی و خدماتی در نقاط حادثهخیز شد و گفت: همه ظرفیتهای موجود باید برای پیشگیری از سوانح به کار گرفته شوند و در صورت نیاز، از امکانات و اعتبارات قانونی دهیاریها برای اجرای اقدامات ایمنی استفاده گردد.

هاشمی با تأکید بر نقش فرمانداران و بخشداران در اجرای برنامههای کاهش تصادفات خاطرنشان کرد: جلسات راهبری تصادفات باید در شهرستانها و بخشها نیز بهصورت جدی دنبال شود و دهیاران به عنوان مدیران بحران روستاها، در مسیرهای پرتردد و نقاط حادثهخیز نقش فعالتری ایفا کنند.
وی با اشاره به گستردگی و طولانی بودن محورهای مواصلاتی استان افزود: شرایط خراسان جنوبی از نظر طول راهها و فاصله شهرستانها با بسیاری از استانها متفاوت است و این موضوع باید در ارزیابیها و تخصیص امکانات مورد توجه قرار گیرد، با این وجود محدودیت امکانات نباید مانع انجام اقدامات مؤثر شود.
استاندار یکنواختی و طولانی بودن مسیرهای ارتباطی را از عوامل مؤثر بر خستگی رانندگان برشمرد و گفت: باید برای ایجاد و ساماندهی فضاهای مناسب توقف و استراحت مسافران در محورهای استان برنامهریزی شود و مجتمعهای خدماتی و رفاهی بینراهی از نظر نمازخانه، سرویسهای بهداشتی و سایر خدمات مورد نظارت جدی قرار گیرند.

هاشمی، توسعه پایش تصویری را ضروری خواند و گفت: افزایش نظارت و پایش جادهها یکی از ابزارهای مؤثر در مدیریت ترافیک و کاهش تخلفات است، لذا باید مشخص شود در مسیر توسعه دوربینهای نظارتی چه موانعی وجود دارد و در صورت نیاز، موضوع از طریق دستگاههای ملی پیگیری شود.
وی با قدردانی از تلاشهای پلیس راه، راهداری، هلال احمر و سایر دستگاههای خدماترسان، خواستار تدوین برنامهای عملیاتی از ابتدای مهرماه و ارائه گزارش عملکرد در پایان این ماه شد و تأکید کرد: هدف همه این اقدامات باید کاهش محسوس تصادفات و جلوگیری از گرفتار شدن حتی یک خانواده در داغ از دست دادن عزیزان خود باشد.
انتهای انتهام/
یادداشت| روایتی از حماسه جهادی بسیجیان در جنگهای ۱۲ روزه و رمضان
یادداشت|