ثبت پیشرفت ۶۷ درصدی در طرح نوسازی خطوط ریلی بندر امام

به گزارش خبرگزاری بسیج خوزستان صدراله بهرامی با اشاره به آخرین وضعیت پروژه بهسازی و نوسازی خطوط ریلی مجتمع بندری امام خمینی(ره) اظهار کرد: این طرح با هدف ارتقای زیرساخت‌های ریلی بندر و تقویت اتصال اسکله‌ها و پایانه‌های بندری به شبکه راه‌آهن سراسری در حال اجراست و تاکنون به پیشرفت فیزیکی ۶۷ درصد رسیده است.

وی افزود: این پروژه با اعتباری حدود یک هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان در محور ورودی اصلی و پایانه کانتینری مجتمع بندری امام خمینی(ره) اجرا می‌شود و با وجود محدودیت‌ها و پیچیدگی‌های ناشی از تردد و فعالیت مستمر در محدوده بندر، روند اجرای آن ۱۷ درصد از برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده جلوتر است.

معاون مهندسی و عمران اداره‌کل بنادر و دریانوردی خوزستان بیان کرد: نوسازی و بازسازی اساسی خطوط ریلی، زمینه انتقال مستقیم‌تر کالا و کانتینر از کشتی به واگن‌های باری را فراهم می‌کند و با ارتقای ایمنی و کاهش وقفه در فرآیند جابه‌جایی، می‌تواند نقش مهمی در افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی کالاهای بندری داشته باشد.

بهرامی ادامه داد: استفاده بیشتر از ظرفیت ریلی در انتقال کالا، ضمن کاهش وابستگی به حمل جاده‌ای، می‌تواند هزینه‌های حمل‌ونقل و استهلاک ناوگان جاده‌ای را کاهش دهد و مصرف سوخت و مخاطرات ناشی از تردد کامیون‌ها در مسیرهای جاده‌ای را نیز تحت تاثیر قرار دهد.

وی گفت: یکی از نتایج مهم این پروژه، استانداردسازی و ارتقای زیرساخت‌های ریلی پایانه کانتینری و افزایش ظرفیت پذیرش بار ریلی است که امکان دسترسی مناسب‌تر صاحبان کالا و صنایع مستقر در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) به شبکه ریلی کشور را فراهم می‌کند.

معاون مهندسی و عمران اداره‌کل بنادر و دریانوردی خوزستان اظهار کرد: توسعه این زیرساخت می‌تواند فرآیند انتقال کالا از بندر به مقاصد مختلف کشور را تسهیل کرده و در کاهش زمان و هزینه تمام‌شده جابه‌جایی کالا موثر باشد.

بهرامی با اشاره به اهمیت حمل‌ونقل چندوجهی در فعالیت‌های بندری افزود: اتصال موثر شبکه ریلی به زیرساخت‌های بندری، علاوه بر تقویت جابه‌جایی داخلی کالا، ظرفیت بندر امام خمینی(ره) را برای فعالیت‌های ترانزیتی و تجاری افزایش می‌دهد و می‌تواند دسترسی صاحبان کالا، صادرکنندگان و صنایع منطقه به خدمات حمل‌ونقل ریلی را بهبود بخشد.

 مجتمع بندری امام خمینی(ره) از مهم‌ترین بنادر تجاری کشور در جنوب غرب ایران است و بخش قابل توجهی از جابه‌جایی کالاهای اساسی، مواد اولیه و کالاهای تجاری از طریق این بندر انجام می‌شود.

اتصال زیرساخت‌های بندری به شبکه ریلی سراسری، از محورهای توسعه حمل‌ونقل چندوجهی و کاهش وابستگی به جابه‌جایی جاده‌ای کالا به شمار می‌رود. پروژه بهسازی و نوسازی خطوط ریلی ورودی اصلی و ترمینال کانتینری این مجتمع نیز با هدف ارتقای ظرفیت و کیفیت خدمات ریلی بندر در حال اجراست.