مهرِ پرترافیک اردبیل؛ مدارس دوباره خیابان‌ها را قفل کردند»

بازگشایی مدارس در کلان‌شهری مثل اردبیل، به مشکلی روزمره برای شهروندانی تبدیل شده است که بخشی از وقت خود را در ترافیک‌های سنگینِ صبحگاهی و عصرگاهی به امید رسیدن به مقصد، هدر می‌دهند.

خبرگزاری بسیج اردبیل: تقویم که به نیمه اول مهر ماه می‌رسد، شهر اردبیل گویی ضرب‌آهنگ متفاوتی به خود می‌گیرد؛ ضرب‌آهنگی که این‌بار نه از صدای طبیعت که از بوق ممتد خودروها و همهمه خیابان‌های قفل‌شده شنیده می‌شود. بازگشایی مدارس، اگرچه با شور و نشاط علم‌آموزی همراه بوده، اما در کلان‌شهری مثل اردبیل، به مشکلی روزمره برای شهروندانی تبدیل شده است که بخش از وقت خود را در ترافیک‌های سنگینِ صبحگاهی و عصرگاهی به امید رسیدن به مقصد، هدر می‌دهند.

کلافگی شهروندان در میادین و تقاطع‌های پرتردد

گزارش‌های میدانی از میادین اصلی شهر، به‌ویژه در ساعت‌های پیک ترافیک، نشان‌دهنده وضعیتی است که صبر بسیاری از رانندگان را لبریز کرده است. تقاطع‌های اصلی، معابر منتهی به مدارس و خیابان‌های مرکزی شهر، این روزها بیش از هر زمان دیگری ظرفیتشان تکمیل شده و گره‌های ترافیکی، کلاف سردرگمی را ایجاد کرده‌اند که گویی هرچه برای باز کردنش تلاش می‌شود، پیچیده‌تر می‌گردد.

بهمن رضایی، یک کارشناس مدیریت شهری در این رابطه می‌گوید: تحلیل وضعیت ترافیکی این روزهای اردبیل نشان می‌دهد که این معضل تنها یک دلیل ساده ندارد، بلکه ترکیبی از چندین عامل هم‌افزا است، توزیع نامتوازن مراکز آموزشی و اداری در نقاط مرکزی شهر، باعث شده تا در ساعات ورود و خروج، حجم عظیمی از خودروهای شخصی به صورت همزمان به معابر محدود شهر هجوم بیاورند.وی ادامه می‌دهد: اگرچه تلاش‌هایی صورت گرفته، اما همچنان سیستم حمل‌ونقل عمومی اردبیل فاصله زیادی تا نقطه «جذابیت برای شهروندان» دارد. وقتی استفاده از خودروی شخصی، سریع‌تر و راحت‌تر از اتوبوس یا تاکسی باشد، نباید انتظار کاهش ترافیک داشت.به گفته این کارشناس، توقف‌های دوبله و سوبله در اطراف مدارس و مراکز خرید، حکم «تیر خلاص» را به جریان روان ترافیک می‌زند. بستن یک لاین از خیابان برای «چند دقیقه انتظار»، عملاً ظرفیت خیابان را به نصف کاهش می‌دهد.وی عنوان می‌کند: برخی میادین و تقاطع‌های اردبیل با وجود افزایش تردد خودروها، همچنان از طراحی‌های قدیمی رنج می‌برند که نیازمند اصلاحات هندسی فوری و هوشمندسازی چراغ‌های راهنمایی هستند.

نکته قابل تامل این است که ترافیک مهرماه، «قابل پیش‌بینی» بود. انتظار می‌رود مدیریت شهری و پلیس راهور به جای رویکردهای واکنشی (مانند حضور فیزیکی مقطعی)، به سمت مدیریت هوشمند ترافیک حرکت کنند. استفاده از سیستم‌های پایش تصویری هوشمند برای مدیریت چراغ‌های راهنمایی بر اساس حجم واقعی خودروها و اعمال قانون قاطعانه در مقابل توقف‌های سد معبر، حداقل اقداماتی است که می‌تواند بار روانی و زمانی این معضل را کاهش دهد.

عدم استقبال از سرویس مدارس ترافیک را تشدید کرده است

در این میان پلیس راهور اردبیل اخیرا علت تشدید ترافیک را مرتبط با عدم استقبال اولیا از سرویس‌های مدارس اعلام کرد.سرهنگ محمد طریقی، رئیس پلیس راهنمایی‌ورانندگی استان اردبیل اظهار کرد: باتوجه‌به اینکه امسال مدارس به‌صورت حضوری فعالیت می‌کنند، مأموران پلیس راهنمایی‌ورانندگی از ساعت ۷ صبح در مقاطع و نقاط حساس شهر حضور پیدا می‌کنند تا نسبت به روان‌سازی ترافیک اقدام شود.وی افزود: از سوی دیگر، ساعت ۸ صبح زمان آغاز فعالیت ادارات است و برخی از شهروندان نیز به استفاده از سرویس مدارس تمایل نشان نداده و شخصاً فرزندان خود را به مدارس منتقل می‌کنند که این موضوع موجب افزایش قابل‌توجه حجم ترافیک در ساعات صبح و همچنین زمان تعطیلی مدارس می‌شود.رئیس پلیس راهنمایی‌ورانندگی استان اردبیل با درخواست از والدین برای همکاری بیشتر با پلیس و سرویس‌های مدارس گفت: ضروری است در مقابل مدارس از پارک دوبله و انسداد مسیر خودداری شود تا با همکاری مأموران پلیس راهور، امکان روان‌سازی ترافیک و تردد ایمن دانش‌آموزان فراهم شود.

طریقی ادامه داد: در ساعات صبح، ظهر و بعدازظهر، خیابان انقلاب، خیابان شریعتی، میدان بسیج، سه‌راه رضازاده و میدان پلیس از جمله نقاطی هستند که شاهد افزایش حجم ترافیک در آنها هستیم.