پژو تکنولوژی نمی آورد، بازار ایران را می برد

به گزارش خبرگزاری بسیج، بعد از برجام انتظار بسیار بیشتری از دولت در خصوص قرارداد با طرفهای خارجی وجود داشت، اما متاسفانه در حال حاضر شاهد  این هستیم که در برخی از قراردادها نه تنها به 10 سال پیش بازگشتیم، بلکه شرایط به سمت قراردادهای دوران قاجار رفته است.

آوردن خط تولید خودروهای خارجی به داخل کشور تنها تحمیل هزینه به کشور است که نمونه آن را در قراردادهای قبلی با طرفهای خارجی تجربه کردیم. به عنوان مثال در حاضر این سوال از سیاستگذاران صنعت کشور مطرح است که تولید خودرویی مانند تندر 90 چه آورده ای داشته است؟ آیا واقعا آوردن خط تولید تندر 90 به ایران درآمدی هم برای کشور داشته است یا فقط هزینه زا بوده است؟

محسن بیگلری نماینده مردم سقزو عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری بسیج، با اشاره بر اینکه با وجود اینکه پژو در زمان تحریم  نقض عهد کرده بود ولی همچنان در سفر اخیر رییس جمهور با پژو مجدد قرارداد بسته شد اظهار داشت: پژو بازار خودش را از دست داده بلکه خودروی پژو درصدد تصاحب بازار ایران و منطقه است و تکنولوژی نخواهد آورد در زمان تحریم، پژو خسارات اقتصادی زیادی به صنایع خودرو سازی وارد نمود.

 وی با بیان اینکه آقای روحانی  قرارداد پژو را پیشرفت اقتصادی مطرح می کند افزود: مسلم است پژو، تکنولوژی را با خود نمی آورد ولی باز دیده می شود قراردادهای پژو در سفر اخیر ریاست جمهور تمدید شد تا از این طریق  بازار از دست رفته خود در اروپا را با بازار ایران و منطقه ای تصاحب نماید و اینگونه بتواند مجدد بین کشورهای مختلف رسوخ کالایی داشته باشد.

نماینده مردم سقز بیان داشت: دولت پژوی فرانسه را ملزم کند تا با خود تکنولوژی بیاورد و با خودرو سازان ایرانی مشارکت داشته باشد تا از این طریق موجبات رونق و پیشرفت خودرویی را داشته باشیم ولی اگر درصدد تصاحب بازار باشد مفید نبوده و خسارت زاست و برای اصلاح صنایع خودرویی تنها راه مشارکت است.

وی با تاکید بر اینکه قرارداد با پژو اگر با خودروسازان داخلی نقش غیر مشارکتی داشته باشد ضررساز است افزود: چنین دیدگاه و عملکردی لطمه جدی به صنایع خودروسازی ایرانی است من خودرو وارداتی را قبول ندارم  چون ظرفیت و توانایی تولید داخلی را داریم.