قرارداد با پژو مقدمه ورود کالاهای بی کیفیت است
به گزارش خبرگزاری
بسیج، پس
از توافق برجام و احتمال رفع تحريم ها، حضور مجدد پژو به عنوان شريک مجدد
ايران خودرو پر رنگ شده است. با اين حال بررسي جايگاه فعلي اين خودروساز در
سطح جهان نشان مي دهد که همکاري مجدد با پژو با اما و اگرهاي جدي رو به
روست.پس از آن که در سال 1976 شرکت پژو سهام شرکت سيتروئن فرانسه را پس از
ورشکستگي سيتروئن، خريداري کرد، گروه خودروسازي پژو - سيتروئن تشکيل شد.
اين گروه يکي از بزرگترين خودروسازان اروپايي بوده و در اوايل دهه 90
ميلادي عنوان ششمين گروه بزرگ خودروسازي جهان را به خود اختصاص داد. اما با
آغاز قرن 21 سهم اين گروه از توليد جهاني خودرو رو به افول گذاشت.
محسن صرامی فروشان نماینده مردم خمینی شهر و عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری بسیج، با اشاره بر اینکه خسارت پژو در دوران تحریم و نقض عهد در برابر ایران فراموش شدنی نیست ولی دولت توجهی نداشته و مجدد قرار داد بسته است اظهار داشت: پژو یک شرکت تقریبا رو به افولی در اروپا است نقض اول دولت این است که با یک شرکت در هم ریخته و رو به انزوا قرار داد بسته شده است.
وی با بیان اینکه قرارداد پژو مجرایی برای ورود کالاهای بی کیفیت خواهد بود افزود: قرارداد با پژوی فرانسه به عنوان کالایی بی اعتبار در بازار جهانی بلاخص اروپایی وسیله ای است تا از این کانال شاهد ورود کالاهای بی کیفیت و بی خدمات باشیم.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس خاطر نشان کرد: در دوران تحریم،پژو به سطح سود خود در برابر ایران رسیده بود لذا آنها ادامه قراردادها را مقرون به صرفه ندانسته و به شرایط مختلف مستمسک شده اند تا با بهانه جویی همچون گذشته در ارائه خدمات و تعهد قراردادی نقض داشته باشند.
نماینده مردم خمینی شهر در خاتمه اشاره کرد: پژو در طی قرارداد جدیدی که دولت ایران بسته است مجدد نقض عهد خود را به اثبات می رساند تا منافع خود را حفظ نماید.
