صنعت خودروسازی بدون اصل 44

جاوید هوشیار فعال و کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری بسیج، با اشاره به اینکه چرا مدیران خودروسازی به پیام خودرویی مردم مبنی بر بی کیفیتی و گرانی واکنش نشان نمی‎دهند اظهار داشت:  آقایان  بازار را منحصربفرد در اختیار گرفته‎اند و  اجازه جولان دهی به سایرین را نمی‎دهند.

وی با اینکه مدیران سایپا و ایران خودرو  صنعت خودروسازی را در انحصار گرفته‎اند افزود: در صنعت خودروسازی عرصه فعالیت و رقابت برای شرکت های خصوصی ایجاد نشده است و مدیران خودروسازی به این اطمینان رسیده اند که هر خودرویی ارائه دهند به نحوی خریداری خواهد شد و حمایت دولتی را خواهند داشت لذا دو مقوله کیفیت و قیمت را مهم نمی‎دانند.

هوشیار خاطر نشان کرد: از آنجایی که خودروسازان خیلی از قطعات را از شرکت تولید کننده قطعات تامین می‎کنند و این در حالی است که این شرکت ها نیزانحصاری هستند و رقابتی برای تامین مواد اولیه وجود ندارد؛ تامین کنندگان قطعات خودرو هم مجبورند با هر قیمتی که خودروسازان اعلام بکنند جنس را برای اینها بفروشند.

وی بیان داشت : تامین کنندگان قطعات، یک بنگاه اقتصادی محسوب می‎شود و در جهت کسب منفعت فعالیت دارند این در حالی است که اگر خودروسازان متعدد داشته باشیم،  واردات خودرو آزاد شود و تولیدکنندگان عمده مثل سایپا و ایران خودرو  رقبای دیگر را ببینند مجبور به افزایش کیفیت کار خود می‎شوند و از تولیدکنندگان قطعاتی که کیفیت خوب ارائه دهند استفاده می‎کنند.

هوشیار در پایان گفت: من مشکل اصلی را در بحث انحصاری خودرو می‎بینم  سایپا و ایران خودرو اطمینان همیشگی به حمایت دولتی و غیر دولتی دارند لذا اگر صنعت خودروسازی به بخش خصوصی واگذار شود منجر به وضعیت بهتری خواهد شد امیدوارم روزی صنعت خودروسازی در کشورمان اصل 44 را در نظر بگیرد.