
به گزارش خبرگزاری بسیج از همدان، حادثه تلخ برخورد پژو با نیسان در محور اسدآباد ـ قروه که به مرگ یکی از هموطنانمان انجامید، بار دیگر زنگ خطر را برای این مسیر قدیمی و حادثهخیز به صدا درآورد؛ جادهای که سالها است وعده تعریض و ایمنسازی آن تکرار میشود، اما همچنان جان میگیرد.
محور اسدآباد ـ قروه، یکی از شریانهای اصلی ارتباطی میان استانهای همدان و کردستان است؛ مسیری پرتردد که علاوه بر خودروهای سواری، بخش زیادی از ترافیک ماشینهای سنگین معدنی را نیز تحمل میکند. کامیونها و تریلیهای حامل سنگ، مصالح و محصولات معدنی منطقه، بهویژه از محدوده قروه و چهاردولی، بخش عمده رفتوآمد این جاده را به خود اختصاص دادهاند.
در چنین شرایطی، بیتردید ایمنی پایین، عرض کم جاده و نبود گاردریل و علائم کافی خطرآفرین است و باید به یک مطالبه عمومی تبدیل شود.
اما نکتهای که کمتر به آن پرداخته شده، نقش شرکتهای معدنی در قبال مردم منطقه است.
شرکتهایی که سالانه از مسیرهای شهرستان برای انتقال بارهای خود استفاده میکنند، باید بخشی از مسئولیت اجتماعی خود را به تأمین و ارتقای ایمنی همین مسیرها اختصاص دهند. نصب علائم هشداردهنده، تأمین روشنایی در نقاط حادثهخیز و حتی مشارکت در عملیات تعریض و روکش مسیر میتواند گامی مؤثر در راستای امنیت جانی مردم و رانندگان باشد.
ایمنسازی محور اسدآباد ـ قروه نهتنها وظیفه دستگاههای دولتی، بلکه مسئولیتی مشترک میان دولت، بخش خصوصی و مردم است. همانطور که معادن از بستر همین منطقه ارتزاق میکنند، باید در حفظ جان و آرامش مردم این دیار نیز سهیم باشند.
امروز مردم اسدآباد و قروه از مسئولان میخواهند که از وعدههای شفاهی عبور کرده و با اقدامی مشترک و هماهنگ میان راهداری، فرمانداری و شرکتهای معدنی، به انتظار دیرینه مردم برای جادهای امن پایان دهند.
خبرنگار: علی اکبری ساجد
انتهای پیام/
یادداشت
یادداشت؛
یادداشت خبرنگار/خاک جانسپرده؛