محمد قاسمی افزود:پس از سقوط هواپیمای فلایت چک(جت فالکن) سازمان هواپیمایی کشوری در آبهای خلیجفارس و اطراف جزیره کیش در اسفند سال 92 تاکنون، وارسیهای پروازی در فرودگاههای کشور توسط هواپیماهای استیجاری از دیگر کشورها صورت میگرفت، اما با خرید هواپیمای جدید شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، این وظیفه مستقیما و بر اساس اصلاح اساسنامه شرکت فرودگاهها به کارشناسان و خلبانان این شرکت محول شد. که از 11 خرداد 95 این پرواز عملیاتی شده و وظایف خود را شروع کرده است.
وی در ادامه اظهار داشت: این پرواز برای چک دستگاهها و عملیاتهای دیگر معمولا زمان زیادی در اطراف یک فرودگاه پرواز کرده و دور میزند و همچنین چندین بار نشست و برخاست میکنند که روال عادی می باشد؛ مردم زنجان در این باره نگران نباشند.
مدیر فرودگاه زنجان خاطر نشان ساخت: این هواپیما میتواند وارسی پروازی کلیه سیستمهای ناوبری اعم از سیستمهای VOR، DVOR ، DME و سیستمهای راداری را در مناطق مختلف کشور را انجام دهد.