شهردار شیراز با بیان اینکه فعالیتی که توسط متخصصان و کارگران در متروی شیراز در زیرزمین صورت می‌گیرد بهترین خدمت است بیان کرد: در واقع با فعالیت و تلاش در ده‌ها متر از زمین برای نسل آینده در حوزه حمل و نقل عمومی و همچنین اقتصاد کمک می‌کنید.
وی به اجرای خطوط متروی شیراز پرداخت و گفت: برای بررسی مسائل و مشکلات مترو هر دو هفته یکبار جلسه‌ای با حضور مدیرعامل این سازمان برگزار شده و به ابعاد مختلف آن پرداخته می‌شود.
شهردار شیراز با اشاره به اینکه خط 2 متروی شیراز را بدون اعتبارات دولتی آغاز کردیم خاطرنشان کرد: عده‌ای در آغاز این طرح فکر می‌کردند شوخی کرده و یا شعار می‌دهیم اما این در حالی است که امروز شهرداری شیراز 50 درصد تعهدات خود را نجام داده و خط 2 نیز از پیشرفت مناسبی برخوردار است.
وی بیان کرد: همچنین با رایزنی صورت گرفته دولت 771 میلیون دلار به خرید تجهیزات، واگن و لوازم برقی اختصاص داده که در این زمینه نیز مشکل اعتباری وجود ندارد.
شهردار شیراز همچنین خواستار اتصال راه آهن‌های بین شهری به متروهای شهری شد و گفت: برای رونق حمل و نقل و تسهیل در رفت و آمد مردم این مهم باید در تمام کشور مورد توجه قرار گیرد.
پاک‌فطرت از معاون عمرانی شهرداری شیراز درخواست کرد مهندسان عمران را به بازدید عملی از طرح‌های قطار شهری شیراز آورده تا از نزدیک در جریان آخرین وضعیت فعالیت‌های عمرانی به ویژه نحوه حفاری توسط دستگاه قرار TBM گرفته نه تنها این کار را به صورت انیمیشنی ببینند.
وی همچنین با اشاره به مشکلات موجود در جابه‌جایی تاسیسات شهری، هزینه‌های بالا و تاخیرهایی که در ایجاد طرح‌های عمرانی دارد گفت: در موضوع مخابرات و فیبرهای نوری امروز شهرهای شیراز ایجاد کانال‌های فیبرنوری را از سه سال گذشته آغاز کرده و تا به امروز 270 کیلومتر فیبر نوری ایجاد کرده است.
شهردار شیراز با بیان اینکه کانال‌های ایجاد شده فیبرنوری اجاره داده می‌شود تصریح کرد: در موضوع گاز و برق نیز این‌گونه است و زمانی که شهرداری متر به متر خیابان‌ها را تملک کرده و مردم هزینه می‌دهند باید دستگاه‌ها نیز پول دهند و ما هم حاضر هستیم آب، برق و گاز را در ورودی شهر از دولت خریده و خودمان بین شهروندان توزیع کنیم.
پاک‌فطرت گفت: اگر موضوع توزیع آب، برق و گاز را به عهده شهرداری بگذارند اجازه نمی‌دهیم این 20 درصد آب آشامیدنی که هدر می‌رود از بین برود.
وی افزود: اگر می‌خواهیم شهرها را سریع و درست بسازیم و کارهای عمرانی را در کمترین زمان ممکن انجام دهیم باید طرح مدیریت یکپارچه شهری اجرایی شود.
پاک‌فطرت بیان کرد: اگر امروز برف 30 سانتی‌متری در شیراز ببارد متاسفانه برق قطع می‌شود و دلیل آن نیز این است که کابل‌های برق در آسمان هستند در حالی که باید در زیرزمین قرار گیرند تا علاوه بر اینکه استانداردسازی و ایمن شوند منظر شهری را خراب نکرده و سرشاخه درختان نیز به اجبار بریده نشود.
شهردار شیراز گفت: در زمانی که درختان می‌خواهند خودشان را نشان دهند اداره برق مراجعه کرده و برای قطع سرشاخه آنان درخواست مجوز می‌کند و در پاسخ هم می‌گویند اگر طوفان آمد و برق قطع شد باید خودتان باسخگو باشید که این نشان از تداخل مدیریت شهری است.
خط 2 قطار شهری شیراز 15 کیلومتر طول دارد
مدیرعامل سازمان قطارشهری شیراز نیز اظهار داشت: خط 2 قطار شهری شیراز 15 کیلومتر طول دارد که فاز نخست آن از میان‌رود تا میدان آزادی(فلکه گاز) به طول 10 کیلومتر است.
اسدالله حاجی زمانی در حال حاضر 4300 متر تونل برای خط 2 متروی شیراز ایجاد شده و اجرای طرح با سرعت در حال انجام است افزود: این خط تا میدان گلستان ادامه دارد.
وی بیان کرد: خط 2 قطار شهری شیراز در قالب یک قرارداد 500 میلیارد تومانی از پاییز سال 92 آغاز شده و میزان حفاری آن نیز 14.5 کیلومتر است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری شیراز بیان کرد: سه ایستگاه مترو در خیابان انقلاب به عنوان یکی از خیابان‌های اصلی شهر ایجاد می‌شود و در این زمینه نیز با تدابیر صورت گرفته تمام فعالیت‌های عمرانی از زیرزمین انجام می‌شود تا مردم با ترافیک مواجه نشوند.
به گزارش تسنیم، شهردار شیراز از آخرین وضعیت خط 2 متروی شیراز که توسط قرارگاه خاتم‌الانبیاء در حال اجرا است بازدید کرد.
