۱۶۸ تن در محور‌های مواصلاتی قم جان خود را از دست دادند

 

سرهنگ مختار پناهی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری بسیج در قم افزود: ۳۷ درصد تصادف‌ها در سال جاری در آزادراه ها، ۳۳ درصد در بزرگراه ها، ۱۵ درصد در راه‌های اصلی و ۱۵ درصد در راه‌های فرعی و جاده‌ای استان رخ داده است.
به گفته وی، آزادراه قم - تهران با ۲۵ فوتی و آزادراه قم - کاشان با ۱۹ فوتی، بیشترین آمار فوتی‌ها در محور‌های مواصلاتی قم را به خود اختصاص داده است.

وی با بیان این که حدود ۴۰ درصد تصادف‌ها در محور‌های مواصلاتی قم به دلیل واژگونی خودرو‌ها بوده است افزود: عدم توجه به جلو، خواب آلودگی، سرعت و سبقت غیرمجاز از دیگر علل تصادف‌ها در سطح جاده‌های قم به شمار می‌آید.

پناهی در ادامه با بیان در سال ۹۵ با همکاری اداره کل راهداری، ۶۶ نقطه حادثه خیز در محور‌های مواصلاتی قم شناسایی شد، تصریح کرد: تاکنون ۲۵ نقطه رفع نقص شده است و بقیه نقاط نیز به مرور اصلاح می‌شود.

وی، مهمترین نقاط حادثه خیز محور‌های مواصلاتی استان را مورد اشاره قرار داد و گفت: محور جعفریه به سمت آوه، کیلومتر ۱۰ محور جعفریه از قلعه سنگی به سمت مسجد حضرت ابوالفضل (ع)، پل شهر جعفریه، کمربندی امام علی (ع)، کیلومتر ۳۵ آزادراه قم - کاشان، کیلومتر ۳۵ تا ۶۰ آزادراه قم - گرمسار، محور قدیم قم - تهران و ابتدای شهرک صنعتی شکوهیه، محور قم - سلفچگان مقابل پاسگاه ۱۰، دوربرگردان‌های غیر استاندارد در محور قم - سلفچگان و آزادراه قم - تهران (ورودی و خروجی بهشت معصومه) از جمله این نقاط است.

وی اضافه کرد: محور کهک به لنگرود کیلومتر سه، هفت، ۱۵ و ۱۷ به دلیل پیچ و شیب‌های جاده، محور ورجان به کهک، پردیسان به ورجان، روستای قبادبزن، محور قم - اراک، روستای راهجرد پیچ امامزاده جعفر، جاده قدیم قم - ساوه ابتدای روستای تاج خاتون و سه راهی دستجرد نیز از دیگر نقاط حادثه خیز این استان محسوب می‌شود.

پناهی از کمربندی امام علی (ع)، حد فاصل تقاطع ۷۲ تن تا امامزاده جمال به عنوان یکی از نقاط حادثه خیز مهم این استان یاد کرد و گفت: گاردریل‌ها و ورودی و خروجی این محور وضعیت مناسبی ندارد و شاهد تصادف‌های زیادی در آن هستیم.

وی با بیان این که قم محور مواصلاتی ۱۷ استان کشور بوده و سالانه حجم زیادی از خودرو‌ها در سطح جاده‌های این استان تردد می‌کنند گفت: کمربندی امام علی (ع)، ظرفیت این حجم از خودرو‌ها را ندارد و باید کمربندی استانداردی احداث شود تا شاهد کاهش تصادف‌ها و ترافیک به خصوص در تقاطع ۷۲ تن و ورودی و خروجی‌های این استان باشیم.

کمربندی قم «بلوار امام علی (ع)» که در میان اهالی شهر قم به کمربندی امامزاده جمال و اراک نیز معروف است طولی نزدیک به ۲۰ کیلومتر دارد و در ۲ باند ماشین رو، میدان بقیه الله (عج) در نزدیکی مسجد جمکران را به تقاطع ۷۲ تن و سپس امامزاده جمال در ابتدای جاده قم - سلفچگان متصل می‌کند.

ترافیک سنگین خیابان‌های مرکزی شهر قم، بسیاری از رانندگان شهری را تشویق به استفاده از این کمربندی کرده است تا هر چه سریعتر مسیر شمال به جنوب و بالعکس و شرق و غرب و بلعکس را طی کنند و به مقصد برسند.

رئیس پلیس راه استان قم در بخش دیگری از این گفت و گو، با اشاره به اینکه در ایام نوروز سال ۹۷، شاهد افزایش حدود ۱۵ درصدی تردد‌ها در سطح جاده‌های قم بودیم گفت: درنوروز ۹۸ نیز با توجه به افزایش تعطیلات، پیش بینی می‌کنیم میزان تردد‌ها حدود ۱۵ درصد افزایش یابد.

پناهی با بیان این که پلیس راه استان قم با استفاده از حداکثر توان نیرویی و خودرویی و نیرو‌های کمکی، در خدمت همشهریان و زائران در ایام نوروز است، به رانندگان توصیه کرد حتما قبل از سفر از سلامت خودروی خود اطمینان داشته باشند و درصورت نقص فنی نسبت به رفع آن اقدام نمایند.

وی گفت: رانندگان از سرعت و سبقت غیرمجاز پرهیز کرده، هر ۲ ساعت رانندگی به مدت ۱۵ دقیقه استراحت کنند و استفاده از کمربند ایمنی برای تمامی سرنشینان الزامی است.

وی با بیان این که رعایت فاصله طولی با خودرو جلو می‌تواند در کاهش تصادف‌ها نقش بسزایی داشته باشد ابراز امیدواری کرد: با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی رانندگان شاهد کمترین تصادف‌ها در سطح جاده‌های قم در ایام نوروز ۹۸ باشیم.

۳۵۰ کیلومتر آزادراه، ۴۰۰ کیلومتر بزرگراه و ۵۰۰ کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی در قم وجود دارد. این استان دارای هشت راه مواصلاتی اصلی و چهار راه فرعی است که از جمله آن‌ها می‌توان به آزاد راه قم – تهران به طول ۱۳۰ کیلومتر، جاده قدیم قم – تهران، بزرگراه قم – ساوه به طول ۸۷ کیلومتر، جاده قدیم قم - کاشان، آزاد راه قم – کاشان به طول ۱۰۴ کیلومتر، آزاد راه قم - گرمسار به طول ۱۷۳ کیلومتر و بزرگراه قم - سلفچگان - اراک به طول ۱۳۶ کیلومتر اشاره کرد.