به گزارش خبرگزاری بسیج خوزستان؛ پروژه متروی اهواز، داستان تلخی از وعده‌های بی‌سرانجام و امیدهای بر باد رفته است. از دهه 80 که این طرح کلید خورد تا امروز، نه تنها یک خط مترو راه‌اندازی نشده، بلکه شهروندان اهوازی شاهد تکرار مکرر وعده‌های توخالی بوده‌اند.
شهرداری در سه سال گذشته، مدام از امضای قرارداد و پیشرفت کار سخن گفته، اما در عمل، جز حرف‌های بی‌پایه چیزی عاید مردم نشده است.
این ناکارآمدی آشکار، نه فقط اعتماد عمومی را خدشه‌دار کرده، بلکه نشان از ضعف جدی در مدیریت شهری دارد.
حالا باز هم صحبت از تفاهم‌نامه‌ای جدید است، اما چه کسی می‌تواند به این وعده‌ها اعتماد کند؟
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز امروز با اشاره به انعقاد تفاهم‌نامه آغاز دوباره مترو در مردادماه امسال گفته است تخمین می‌زنیم قرارداد پروژه قطار شهری در مهرماه منعقد شود و سپس پیمانکار عملیات اجرایی خود را با جدیت آغاز خواهد کرد.
با وجود صحبت از انعقاد تفاهم‌نامه و قرارداد، هنوز منابع مالی پروژه به طور کامل تأمین نشده است. این موضوع می‌تواند منجر به تأخیرهای بیشتر در آینده شود.
به گفته کارشناسان پیش‌بینی اتمام 11.5 کیلومتر از خط مترو با چهار ایستگاه در مدت 18 ماه، با توجه به سابقه تأخیرهای طولانی، بسیار خوش‌بینانه به نظر می‌رسد.
مسئولان شهری باید درباره دلایل تأخیرهای گذشته و برنامه دقیق برای جلوگیری از تکرار آنها شفاف‌سازی کنند همچنین باید در قبال عدم پیشرفت پروژه در سال‌های گذشته پاسخگو باشد و برنامه عملی و قابل اجرا برای تکمیل پروژه ارائه دهد.
سال‌هاست که اهواز از داشتن یک سیستم حمل و نقل مدرن محروم مانده و هزینه‌های گزافی صرف پروژه‌ای شده که هنوز در حد حرف باقی مانده است.
مسئولان باید به جای تکرار وعده‌های کلیشه‌ای، پاسخگوی این همه تأخیر و بی‌تدبیری باشند. مردم اهواز لایق خدمات شهری بهتر و مدیریتی کارآمدتر هستند، نه این چرخه بی‌پایان وعده و وعید. تا کی باید منتظر تحقق رؤیای متروی اهواز بود؟
