داود زنجانی با اشاره به نقش مهم و حیاتی ایستگاه های حفاظت کاتدی افزود: باتوجه به اینکه هرچه این ایستگاه های حفاظت کاتدی غیر فعال باشد بالطبع سرعت رشد خوردگی خطوط شدت می یابد بدین منظور این ایستگاه ها دائما مورد پایش قرارمی گیرند.
وی اظهارداشت: پیرو پروژه تغییر مسیر خطوط 14 و 16 اینچ ری –تبریز در محدوده قافلانکوه، باتوجه به اینکه این تغییر مسیر موجب اختلال در سیستم حفاظت شده بود این ایستگاه احداث گردید.
رئیس واحد حفاظت از زنگ منطقه شمالغرب افزود: با همکاری واحد های برق، تدارکات وکالا و واحد ساختمان نصب ترانس رکتی فایر، احداث بستر آندی،انجام کابل کشی های مربوطه و اخذ انشعاب برق انجام پذیرفت.