ا نباید در داخل یک سفر، بزرگنمایی کرد، چراکه این برای ملت دستاوردی ندارد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: البته در پرتو تفاهمی که میان رئیس
جمهور یک کشور با روسای جمهور و رهبران سایر کشورها صورت می گیرد، بسترهایی
فراهم می‌شود که صنایع کوچک، متوسط و بزرگ می‌توانند به تعامل و انتقال
دانش بهتری با یکدیگر برسند و همین تفاهمات، منجر به عقد قرارداد شود.
وی تصریح کرد: به این ترتیب، حاصل آن سفر و دستاورد آن می‌تواند امضای
قراردادهای کوچک و بزرگ را به دنبال داشته باشد؛ بنابراین چنین قرادادهایی
از جمله پژو نتیجه آن سفر خواهد بود اما در عین حال، ما در حال مذاکره با
پژو هستیم اما باید به این نکته هم توجه کرد که طبیعی است ایران، دیگر کشور
قبل نیست بلکه زیرساخت‌های بزرگی در بخش خودرو، اندیشکده‌های مربوط به آن و
شرکت‌های قطعه‌سازی دارد.
به گفته نوروز زاده، ایران دیگر زمین فکر برای برخی کشورهای خودروساز دنیا
نیست که خارجی‌ها برای ما سیاستگذار باشند بلکه در مقابل بازاری که در
اختیار آنها می‌گذاریم، یکسری توقعاتی هم داریم، بنابراین نباید عجولانه
کاری کنیم که منفعت برای نظام ملی ما نداشته باشد.
مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران خاطرنشان کرد: اصلا در مورد
این چنین قراردادهایی نباید بگوییم که چون سفر رئیس جمهور در فلان تاریخ
است، این قرارداد باید به هر قیمتی امضا شود، در مقابل اگر چنانچه امروز
منافع ملی در امضای این قرارداد است، قبل سفر هم باید امضا کرد؛ یعنی کار
به نفع ملت ایران باشد نه اینکه امضای یک قرارداد بدون در نظر گرفتن منافع
ملی، تنها در پرتو یک حرکت سیاسی به امضا برسد.