هرهفته خبر‌هایی ازگوشه وکنارمنتشرمی شود که براثرتصادفات جاده‌ای چندین نفرکشته وتعدای نیزمجروح وبه مراکزدرمانی منتقل می‌شوند.
به گزارش خبرگزاری بسیج از خراسان رضوی؛ بدون شک درحوادث جاده ای، مسائلی ازقبیل کیفیت پایین برخی خودروهاازنظرایمنی، نوع رانندگی، جاده‌های نامناسب، نبودعلایم راهنمایی و رانندگی به تعدادمناسب وحتی کمبودروشنایی تاثیربسزایی دارندوهریک از این بخش هامی تواندسهمی درمرگ ومیرحوادث جاده‌ای داشته باشد.
توسعه بخش راه وتامین زیرساخت‌های مورد نیازاین بخش ازمهم‌ترین نیاز‌هایی است که بایدبه آن توجه کردزیرا براساس آن فرایند چرخه حمل ونقل جاده‌ای شکل می‌گیردو در این میان فقدان تنهایکی از زیرساخت‌ها و تجهیزات موردنیاز، جاده هارا ازحالت استاندارد خارج می‌کند.
بسیاری از راه هابه دلیل نداشتن دانش ایمنی، خط مشی ارزان سازی وشوق وذوق ناشی از افتتاح‌های زودرس، مشکلات جدی دارندودر بسیاری از راه هااستاندارد‌های راهسازی مربوط به ایمنی راه هارعایت نمی‌شود.
وجودشیب وپیچ‌های تند، نبودخط کشی، کم بودن عرض جاده، نبودشانه استاندارددرجاده ها، جاده‌های پردست اندازوپرچاله وشیار، تقاطع‌های خطرناک با راه‌های فرعی، و راه‌های فاقد گاردریل ازدلایل بروز تصادفات برون شهری است.
فراهم کردن زمینه دیدآسان ودقیق، امکان تشخیص وسایل نقلیه درفاصله مناسب، تشخیص بموقع موانع، علایم وتابلو‌های راهنمایی و رانندگی وتامین و افزایش ایمنی راه‌ها ازکارکرد‌های مهم سیستم‌های روشنایی نصب شده درمسیر‌های مختلف است.
شایدکه عامل خطای انسانی بیشترین علل بروزتصادفات باشدولی از وضعیت وکیفیت جاده هانبایدغافل شد. دربرخی تقاطع وسه راه، نبودچراغ چشمک زن بر آسیب پذیری بروزحوادث افزوده وخسارت زیادی برجان ومال مردم واردکرده است.
ساماندهی وبرطرف کردن نقاط حادثه خیز جاده‌ای، آسفالت مناسب به منظورکاهش تصادفات وتلفات ناشی ازآن، ازاولویت‌ها جاده صالح آباداست که ظاهراومتاسفانه هیچ گوش شنوایی درشهرستان وجودندارد.
آمار‌های فوق گویای این واقعیت هستندکه با حرف‌های مسئولین وارائه نظرات کارشناس که البته درجای خودلازم هستند، نمی‌توان از سوانح جاده‌ای وضرور زیان‌های ناشی از آن که ازدست دادن جان مردم وعلیل شدن بسیاری ازمصدومان حواث جاده‌ای مهمترین آنهامحسوب می‌شوند، کاست وبرمسئولان امر است که بجای حرف زدن، اقدامات عملی وجدی در این زمینه را وجهه همت خود قرار دهند.
ازشهروندان وهم وطنان گرامی هم عاجزانه درخواست دارم که با این وضعیت مدیریت درشهرستان دربحث کیفیت جاده‌ها وکمبودبودجه بارعایت نمودن کامل قوانین ومقررات راهنمایی ورانندگی گامی اساسی رادرجلوگیری ازاین گونه حوادث دلخراش برداشته باشیم.
توسعه بخش راه وتامین زیرساخت‌های مورد نیازاین بخش ازمهم‌ترین نیاز‌هایی است که بایدبه آن توجه کردزیرا براساس آن فرایند چرخه حمل ونقل جاده‌ای شکل می‌گیردو در این میان فقدان تنهایکی از زیرساخت‌ها و تجهیزات موردنیاز، جاده هارا ازحالت استاندارد خارج می‌کند.
بسیاری از راه هابه دلیل نداشتن دانش ایمنی، خط مشی ارزان سازی وشوق وذوق ناشی از افتتاح‌های زودرس، مشکلات جدی دارندودر بسیاری از راه هااستاندارد‌های راهسازی مربوط به ایمنی راه هارعایت نمی‌شود.
وجودشیب وپیچ‌های تند، نبودخط کشی، کم بودن عرض جاده، نبودشانه استاندارددرجاده ها، جاده‌های پردست اندازوپرچاله وشیار، تقاطع‌های خطرناک با راه‌های فرعی، و راه‌های فاقد گاردریل ازدلایل بروز تصادفات برون شهری است.
فراهم کردن زمینه دیدآسان ودقیق، امکان تشخیص وسایل نقلیه درفاصله مناسب، تشخیص بموقع موانع، علایم وتابلو‌های راهنمایی و رانندگی وتامین و افزایش ایمنی راه‌ها ازکارکرد‌های مهم سیستم‌های روشنایی نصب شده درمسیر‌های مختلف است.
شایدکه عامل خطای انسانی بیشترین علل بروزتصادفات باشدولی از وضعیت وکیفیت جاده هانبایدغافل شد. دربرخی تقاطع وسه راه، نبودچراغ چشمک زن بر آسیب پذیری بروزحوادث افزوده وخسارت زیادی برجان ومال مردم واردکرده است.
ساماندهی وبرطرف کردن نقاط حادثه خیز جاده‌ای، آسفالت مناسب به منظورکاهش تصادفات وتلفات ناشی ازآن، ازاولویت‌ها جاده صالح آباداست که ظاهراومتاسفانه هیچ گوش شنوایی درشهرستان وجودندارد.
آمار‌های فوق گویای این واقعیت هستندکه با حرف‌های مسئولین وارائه نظرات کارشناس که البته درجای خودلازم هستند، نمی‌توان از سوانح جاده‌ای وضرور زیان‌های ناشی از آن که ازدست دادن جان مردم وعلیل شدن بسیاری ازمصدومان حواث جاده‌ای مهمترین آنهامحسوب می‌شوند، کاست وبرمسئولان امر است که بجای حرف زدن، اقدامات عملی وجدی در این زمینه را وجهه همت خود قرار دهند.
ازشهروندان وهم وطنان گرامی هم عاجزانه درخواست دارم که با این وضعیت مدیریت درشهرستان دربحث کیفیت جاده‌ها وکمبودبودجه بارعایت نمودن کامل قوانین ومقررات راهنمایی ورانندگی گامی اساسی رادرجلوگیری ازاین گونه حوادث دلخراش برداشته باشیم.
ارسال نظرات
غیرقابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: