وی افزود: از آنجا كه نيروي راهدار يك نيروي تجربي است، تلاش مي‌كنيم هيچ‌گاه آنها را جابه جا نكنيم، چراكه با شرايط محدوده استحفاظي خود آشنا شده و به خصوص در فصل زمستان، مي‌دانند در كدام منطقه و محدوده برف بيشتري باريده و امكان مسدود شدن كدام مسير وجود دارد يا خودرو ممكن است در كدام قسمت در برف بماند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان همدان ادامه داد: با توجه به این امر يكي از برنامه‌ريزي‌هاي ما در اداره كل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان انتقال اين تجربيات به نسل جوان و جديد است و در كنار راهداران قديم، يك راهدار جديد مستقر مي‌كنيم تا تجربياتي كه طي سال‌ها و با توجه به شرايط منطقه به دست آورده به نسل جديد نیز منتقل شود.
وی با اشاره به ناشناخته ماندن فعالیت راهداران بیان داشت: راهداران در گرماي طاقت فرساي تابستان و سرماي سخت و جانسوز زمستان شبانه‌روزي تلاش مي‌كنند تا مردم به راحتي از جاده‌ها عبور كنند، اما متأسفانه براي مردم شناخته شده نيستند.
رودباری اضافه کرد: تنها زماني مردم متوجه مي شوند راهداري مشغول فعاليت است كه جاده اي مسدود شده و برف و بوران و كولاك مي‌شود و تردد مردم به سختي انجام می‌شود.
وی با قدردانی از تلاش راهداران، رانندگان و سکانداران حمل و نقل عمومی جاده‌ای که در راه تسهیل و روان بودن این صنعت و افزایش ایمنی گام برمی‌دارند، ابراز داشت: کسانی که به عنوان راهدار وارد اين عرصه می‌شوند، دنبال منافع نبوده و قبل از هر چيز به اين كار عشق می‌ورزند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان همدان در ادامه به وضعيت ماشين‌آلات راهداري و راهسازي استان همدان اشاره و خاطرنشان کرد: حدود 407 دستگاه انواع ماشين آلات راهداری در سطح استان وجود دارد.
وی یادآور شد: در چند سال اخير سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي در اين زمینه اقدامات خوبي انجام داده كه با لحاظ كردن اعتبارات لازم، تعدادي از اين ماشين‌آلات تجهیز و به روز شده است.
رودباری تصریح کرد: به دليل عمر بالاي اين ماشين آلات، هزينه تعمير و نگهداري آنها بالا است كه اين امر به اعتبارات بیشتر نیاز دارد تا راهداران بتوانند با استفاده از ماشین آلات مناسب خدمات مطلوبی را ارائه کنند.
انتهای پیام/